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beplay体育手机官网:刷新了合肥轨道交通建设的速度

时间:2021/6/10 19:51:58  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:据介绍,合肥市轨道交通三期工程包括6条线路、73个站点、92台盾构机、1709.6万立方米土方、1394个主要构筑物(板)、共设计围桩1394个。金额为31297。盾构机的起点是地下二层岛站。车站全长208.6米,标准段宽19.7米。采用明挖施工方法。开工以来,车站建设进展迅速,刷新了合肥轨道交通建设的速度。车站围桩施...

据介绍,合肥市轨道交通三期工程包括6条线路、73个站点、92台盾构机、1709.6万立方米土方、1394个主要构筑物(板)、共设计围桩1394个。金额为 31297。


盾构机的起点是地下二层岛站。车站全长208.6米,标准段宽19.7米。采用明挖施工方法。开工以来,车站建设进展迅速,刷新了合肥轨道交通建设的速度。车站围桩施工38天,车站开挖土方82天,车站土方开挖55天,盾构机190天倒塌,车站主体结构在198天内封顶。


现场盾构机于5月20日起吊,为确保盾构机顺利下水,合肥铁路集团带领参演单位安全高效完成盾构机组装调试、反力架安装、负环装配、水平勘探、启动条件验收等。发射成功后,盾构机将在24小时信息监控下以每天10至15米的速度开始掘进。


此外,三期工程的其他在建线路也在快速推进。自开工建设以来,多个建设节点也已完成。比如合肥地铁3号线南延段首台盾构机已经起降,开挖工作即将展开。合肥地铁4号线南延首座高架站主体结构封顶,合肥地铁6号线、7号线、8号线首站主基坑开挖。


据了解,今年前5个月,合肥轨道交通项目共完成固定投资51.76亿元,共完成土方开挖1098391平方米,共完成桩基16338个,累计浇筑混凝土724604平方米,铺设轨道总里程35.4公里。


盾构机是一个长80米、重400吨的庞然大物。它就像一只巨大的机械穿山甲,在地下20米处挖出一条隧道。盾构掘进会在建筑物、桥梁、河流下方通过,也会遇到涌水、坍塌、溶洞等障碍。对于直径为6米的盾构机,如果在暗处开挖偏差超过5毫米,就会造成盾构机零件损坏和管片破裂。价值数千万的盾牌装备面临报废风险。


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